Problemy techniczne z silnikiem wykluczyły walkę o dobry czas. Byłem skupiony na nasłuchiwaniu odgłosów motoru czy coś niedobrego się nie dzieje. Na szczęście silnik przetrwał w jednym kawałku. Dwa razy 2 miejsce jednak udało się zdobyć w generalce historyka. Czas na diagnozę inżyniera i ewentualne naprawy.
Udany początek sezonu. Sobota 1 miejsce w klasie i wygrana w klasyfikacji generalnej samochodów historycznych, niedziela drugie miejsce w klasie i całym historyku. Samochód po metamorfozie sprawuje się zgodnie z oczekiwaniem z czego bardzo się cieszę. Konkurenci dysponują mocnymi samochodami jest walka o sekundy. Chwila przerwy i do Magury trzeba jechać Dziękuję kibicom za wspaniały doping.
Marzenia się spełniają własnym nakładem pracy i przy pomocy dobrych ludzi udało się wykonać metamorfozę do wersji RS. Teraz mogę spokojnie wystartować w klasie historycznej spełniając obecne przepisy techniczne ufff ;). Bezcenna jest obecność mojego odwiecznego sponsora TRW za co wielkie podziękowania. Super że mogę zacząć sezon od pierwszych dwóch rund w Załużu. Na tej trasie jest zawsze najwięcej kibiców tym bardziej chce się jechać. Oklejenie jest adaptacją ówczesnego projektu graficznego do kolorów TRW w oryginale zamiast czerwonego był różowy. Zatem do zobaczenia w Załużu.